Стиральная машина автоматического типа – сложное современное устройство с большим количеством всевозможных узлов. Естественно, она может издавать шумы в процессе работы, а о шуме при отжиме вообще не идет речь. Но иногда можно услышать нехарактерные звуки, треск, еще бывает, что искрит стиральная машина.
Это очень важно! Если вы обнаружили, что ваша незаменимая помощница начала искрить, не теряйте времени, сразу же обесточьте бытовой прибор. Использовать технику в такой состоянии очень опасно. Это может привести к пожару!
Если стиральная машина искрит – это 100% признак того, что она поломалась. Не шутите с этим делом, не думайте, что проблема исчезнет сама собой при последующей стирке. Так не бывает.
Выясняем суть проблемы и ее локацию
Неисправность в виде искрения может быть связана с поломкой и выходом из строя различных узлов. Чаще всего искры можно заметить на финальном этапе отжима под барабаном в задней части стирального агрегата. Там, где находится двигатель. Искры сопровождаются треском. Иногда можно увидеть даже «фейерверк» Если принюхаться, можно услышать запах гари и паленого пластика.
Иногда может заискриться и верхняя часть корпуса, в районе панели управления, но это происходит намного реже. Обычно после такого искрения техника не включается или включается, но не реагирует на команды.
У нас спрашивают: «Что делать: позвонили в сервисный центр, а мастера посмеялись и сказали, что все в порядке, может ли так быть?»
Может. Искрение – это норма в двух случаях. Так бывает, что на вашей старой и доброй стиральной машинке недавно меняли щетки в двигателе, ну или сам двигатель. Еще машинка может искрить, если вы ее недавно купили. Новая техника просто выходит в рабочий режим.
В двух описанных случаях искрят щетки двигателя, которые притираются. При сборке или ремонта узла они устанавливаются правильно, но коллектор и щетки все равно должны притереться друг к другу. Чтобы это произошло как можно быстрее, старайтесь в первое время не перегружать барабан, а еще лучше загружать его на четверть или на половину, выставляйте средние обороты отжима, не нужно, если ваша машинка отжимает на 1600 об/мин, столько и ставить. Да и вообще такая скорость отжима – больше маркетинговый ход. 1000 об/мин обычно достаточно, чтобы отжать белье.
Если искры появились не после замены щеток – вы столкнулись с неисправностью. Давайте искать причину!
Если вы столкнулись с искрением, скорее всего, дело в двигателе, но не всегда. Давайте разбираться почему искрит!
Запаситесь отвертками, плоскогубцами и гаечными ключами. Эти инструменты нам понадобятся для того, чтобы получить доступ к внутренним узлам агрегата.
Снимите заднюю крышку и внимательно рассмотрите мотор, плату управления и провода, которые идут в разных направлениях. Ведь иногда бывает замыкание на корпус или повреждение изоляции проводки. Если источник искрения сразу обнаружить не удалось, запустите стирку и внимательно осмотрите узлы. Во время стирки искриться могут следующие элементы:
- ТЭН,
- модуль управления,
- искрят щетки,
- произошла поломка ламелей в коллекторе мотора.
Искрит двигатель стиральной машины
Если стиралка искрит в нижней части, скорее всего, дело в моторе, который приводит в движение барабан. Существует два типа двигателей: инверторный и коллекторный. Инверторный мотор – современный вариант, а в машинках прошлых годов выпуска стоят моторы с щетками. Щетки изнашиваются со временем. Не стоит расстраиваться. Эта неполадка рано или поздно происходит. Раньше – если вы любите стирать часто и на максимальной скорости отжима, позднее – если вы щадите свои технику и соблюдаете все рекомендации производителей касаемо эксплуатации. Средний срок службы щеток – до 7 лет.
Зачем нужны щетки? Эти элементы передают электрический импульс на вращающийся коллектор. Щетки могут быть угольными или графитовыми. Высокая скорость вращения барабана приводит к износу щеток. Из-за этого контакт с ламелями коллектора ухудшается, появляются искры, неприятный запах. Чем больше износ, тем больше начинают искрить эти элементы.
Решить проблему очень просто. Для этого достаточно произвести замену щеток. После этого мотор может продолжать работу.
Как заменить щетки?
- Открутите заднюю крышку.
- Снимите приводной ремень со шкива.
- Разъедините клеммы питание.
- Раскрутите крепления двигателя.
- Аккуратно вытащите двигатель. На этом этапе нам может помешать бак стиральной машины, к которому и прикреплен мотор. Запаситесь терпением, необходимо сообразительности – и мотор будет торжественно извлечен.
После того, как двигатель вытащен из стиралки, задачу можно решить двумя методами: с разборкой мотора, без разборки мотора.
Как заменить щетки без разборки двигателя?
Старые моторы устроены так, что щетки и крепления размещены внутри двигателя. В этом случае корпус придется раскрутить, произвести замену щеток, после чего произвести сбор в обратном порядке.
Не забудьте, что сборка должны быть произведена правильно. Для этого помечайте маркером, складываете все болтики и крепления в одно место, можно сделать фотографию расположения элементов до, чтобы не ломать голову, как правильно собрать и как было. Смартфоны с камерой есть у всех, поэтому такой способ самый доступный. Если камеры под рукой нет, можно сделать зарисовку с помощью листа бумаги и карандаша.
В новых двигателях не нужно разбирать что-либо, чтобы заменить щетки. Держатель щеток видны и снаружи. В этом случае щетки просто раскручиваются отверткой и крепеж поддевается с помощью плоской отвертки.
Искрит мотор по причине поломки ламелей коллектора
Если машинка искрит внизу, поломка ламелей двигателя – еще одна из возможных причин. Дополнительно можно услышать сильный треск и посторонний звук. Шум усиливается на этапе отжима и становится просто невыносимым при большой загрузке бака и стирке на максимальных оборотах.
Ламели – это неисправность, так же связанная с двигателем. Эта деталь – контактная поверхность коллектора, которая трется о щетки. При вращении барабана ламели греются и теряют свою гладкость с течением времени. Если машинке не давать отдыхать, запускать подряд несколько циклов стирки, перегружать барабан, ламели сильно перегреваются и начинается процесс их разрушения
Отдельные пластины могут даже стереться, на других образуется нагар. Из-за этого происходит плохой контакт с щетками и, как и в предыдущем случае, появляются искры, треск, а также стук щеток о контактные поверхности.
Эту поломку можно диагностировать путем прокручивания вала привода вручную. При сильном износе ламелей вы услышите щелчки и звуки, которые исправный мотор никогда не издает.
Если ламели повреждены незначительно, достаточно зачистить нагар и отполировать их войлоком. Это может восстановить гладкость и равномерность контактной площадки.
Сильно изношенные ламели восстановлению не подлежат. В этом случае придется менять двигатель, так как производители отдельно коллектор и другие детали мотора не выпускают.
Искрение нагревательного элемента
Итак, если искрит стиральная машина во время работы двигателя, то дело именно в этом узле: в щетках или в ламелях. Но иногда двигатель совсем не причем. Например, в стиралке может легко заискрить трубчатый нагреватель. В некоторых моделях стиралок такие искры можно увидеть даже через стекло.
Если вы увидели, что заискрил ТЭН – постарайтесь как можно быстрее обесточить технику и не прикасайтесь руками к корпусу, чтобы не получить удар электротоком.
После этого снимите заднюю крышку стиралки. Вооружившись мультиметром найдите контакты ТЭНа. Их всего 3. Тот, что посередине – это заземление. Поставьте измерительный прибор в режим зуммера. Далее нужно один щуп мультиметра приложить к крайнему контакту, а другой – к среднему (или к корпусу). В нормальном состоянии прибор не будет пищать, если вы услышите писк – значит произошел пробой.
Сломанный ТЭН подлежит замене. Этот элемент не ремонтируется.
Из-за скачков напряжения искрить может и модуль управления. В этом случае искрение вы увидите сверху, а не снизу. О том, что сгорел блок управления, вы будете оповещены кодом ошибки. Обычно после такой неисправности потребуется замена модуля.
Итак, теперь вы знаете, по каким причинам появляются искры в стиралке. Рекомендуем соблюдать правила эксплуатации, не перегружать барабан, не стирать на максимальных оборотах, а также использовать сетевой фильтр и УЗО.
Источник: